General Motors vend des véhicules dans toute l’Amérique Latine. Chaque fois qu’un véhicule est transporté, il y a un risque d’endommagement. Du moment où il quitte l’usine jusqu’à ce qu’il parvienne chez le concessionnaire, un véhicule est transporté par route, rail ou mer. Les dommages peuvent être minimes, tels qu’une éraflure, ou ce peut une destruction totale. GM avait besoin de plus d’informations sur les dommages afin de mieux maîtriser les risques et réduire le coût des assurances. D’où la nécessité de suivre l’état du véhicule à chaque étape du transport.

En 2001, Bureau Veritas a créé un nouveau service pour GM appelé « Suivi des Dommages aux Véhicules ». Le concept est simple mais efficace : à chaque fois qu’un véhicule est déplacé, il est inspecté. Initialement, le service était fourni en Argentine, au Brésil et au Chili ; il a maintenant été étendu à la Colombie, l’Equateur et au Vénézuela.

Chaque inspecteur est équipé d’un scanner portable pour enregistrer le Numéro d’Identification du Véhicule. Si un dégât est repéré, il est enregistré avec un code spécial qui décrit le dommage. Si les dégâts sont majeurs, des photos numériques sont prises. Le jour même, toutes les informations sont mises sur BVnet, l’extranet sécurisé de Bureau Veritas.

Cet outil internet est accessible à toutes les parties autorisées : la logistique GM, les sociétés de transport, les chantiers navals et les compagnies d’assurances. Le système permet également à GM de tracer la position de chaque véhicule. Si une réparation est nécessaire, le système en fait état. Une réunion de reporting locale est tenue chaque mois dans chaque pays. Tous les partenaires impliqués dans le transport de véhicules GM y participent. Ils analysent les performances des différents mois, identifient les problèmes et cherchent des solutions. Si l’un de ces partenaires est responsable de plus de dommages que les autres, il paie une prime d’assurance plus importante.

Pour GM, ce service est extrêmement important pour la gestion des sinistres. Il permet également de réduire les coûts d’assurance de GM et facilite les relations avec ses partenaires de transport. Tous les acteurs qui partagent les coûts d’assurance sont satisfaits de ce nouveau système. Ils reconnaissent l'indépendance des données fournies par Bureau Veritas. Auparavant chaque acteur employait son propre expert. Maintenant il n’y plus de discussions pour savoir si le rapport est exact ou non. Chez GM, six pays ont adopté le service Suivi des Dommages aux Véhicules favorisant la synergie. Chacun travaillant avec le même système, les nouvelles équipes bénéficient du support d’équipes plus expérimentées, les compétences sont partagées.  Ainsi, GM bénéficie du même niveau de service sur tous ses marchés. En Avril 2005, General Motors Argentine a proposé Bureau Veritas afin que lui soit décerné un certificat de Mérite pour la performance de son service de Suivi des Dommages aux Véhicules.